Életmentő fejlesztés és közlekedési válság: Mi lesz veled, Törökbálint?

Életmentő fejlesztés és közlekedési válság: Mi lesz veled, Törökbálint?

Szőke Péterrel, Törökbálint polgármesterével beszélgettünk az új, 0-24 órás mentőszolgálatról. Feltártuk azokat a rendszerszintű problémákat is, amelyek a város mindennapjait nehezítik.

– Részletek a hét települést kiszolgáló új sürgősségi mentőegységről, amely már az első hónapban több tucat életet mentett meg.

– Miért költ a város félmilliárd forintot saját zsebből a közétkeztetésre? Beszélünk az elszálló élelmiszer-inflációról és az állami támogatások elmaradásáról.

– A „szolidaritási” adó terhe, azaz hogyan emelkedett Törökbálint befizetése 200 millióról közel 2 milliárd forintra? Évente egy új városháza megépítésének teljes költségét elvonja az állam a településtől.

– Miért áll a város reggelente? Miért van dugó? Elemezzük a 2018-as és 2023-as felmérések eredményeit: a törökbálintiak kétharmada ingázik, miközben az agglomerációs átmenő forgalom megfojtja a települést.

– Kötött-pályás megoldás lehet a kiút? Szóba kerül a Tópark mellé tervezett intermodális csomópont és az Építési és Közlekedési Minisztériummal való együttműködés lehetősége.

– Miért csatlakozott a város a Magyar Önkormányzatok Szövetségéhez (MÖSZ), és milyen változást várnak a politikai döntéshozóktól?

A polgármester úr szerint az önkormányzati rendszer válságban van. Az interjú végén rávilágítunk arra, miért lenne szükség a hatáskörök (pl. építéshatóság) visszaadására és a központosított szemléletmód felszámolására.

Iratkozzon fel csatornánkra, hogy első kézből értesüljön a Törökbálintot érintő legfontosabb döntésekről!

#Törökbálint #Közlekedés #Dugó #Önkormányzat #Finanszírozás #Mentők #Agglomeráció #HelyiPolitika #MÖSZ #Városfejlesztés

Facebook Hozzászólások